Trokšņa iemesls un šķīdums iesmidzināšanas veidnes mašīnas apstrādes laikā
September 04, 2023
Eļļas sūkņa troksnis un vibrācija
Vainas cēlonis:
1. Sūkņa motors ir uzstādīts atšķirīgi.
2, vaļīga savienošana.
3, iekšējā sūkņa kļūme.
4. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, eļļas filtra vai locītavas savienojuma eļļā iesūc eļļā.
5. Ieplāpušais gaiss no motora vārpstas.
6, eļļas spraudņu filtru tīkls.
7. Atgriešanās caurule ir vaļīga. Ieelpojiet gaisu vai eļļas cauruli uz eļļas virsmas. Sajauciet gaisu eļļā.
Izslēgšanas metode:
1. Koncentriskums jāpielāgo līdz 0,1 mm robežai.
2. Izlabojiet savienojumu.
3, salabojiet vai nomainiet eļļas sūkni.
4, palieliniet eļļu eļļas filtrā un locītavas pozīcijā 400 mm vai vairāk.
5. Nomainiet rotējošo vārpstas blīvējumu.
6. Notīriet eļļas filtra tīklu un filtrējiet eļļu.
7. Notīriet eļļas filtra tīklu un filtrējiet eļļu.
8. Aizveriet eļļas atgriešanas līniju un pagariniet atgriešanās līniju līdz eļļas līmeņa apakšdaļai.
Motora troksnis
Vainas cēlonis:
1, motora gultņa bojājumi.
2, motora spoles tinuma kļūme.
3, motora vadu kļūda, sistēmas spiediens palielinās, troksnis palielinās.
Izslēgšanas metode:
1, nomainiet savienojuma gultni.
2. Nomainiet vai salabojiet motoru.
3, atkārtotas atsauces elektroinstalācijas diagrammas vadi.
Kopējais spiediena vārsta troksnis (pārplūdes vārsts)
1. Gaiss pastāv reljefa vārsta pilota vārsta priekšējā kamerā.
2. Reljefa vārsta galveno atveri bloķē eļļas netīrumi.
3, pilota vārsts un vārsta sēdeklis nesadarbojas ar locītavu.
4, pavasara deformācija vai nepareiza.
5, attālās eļļas plūsma ir pārāk liela.
6, hidrauliskā eļļas viskozitāte ir pārāk zema vai pārāk augsta.
7. Rezonēt ar komponentiem cilpā.
Izslēgšanas metode:
1, lai stiprinātu blīvējumu, vairākas reizes atkārtota pacelšanas un atkļūdošanas spiediena izplūdes gāze.
2. Notīriet vārsta ķermeni tā, lai atvere būtu gluda.
3, remonts vai nomaiņa.
4, avotu apkope un nomaiņa.
5, samaziniet tālvadības pults plūsmu.
6, nomainiet eļļu.
7. Citu komponentu spiediena iestatīšana nevar būt līdzīga reljefa vārsta spiediena iestatīšanas vērtībai.
Hidrauliskais cilindra troksnis
(1) Eļļā ir sajaukts gaiss, vai arī hidrauliskajā cilindrā gaiss nav pilnībā iztukšots, izraisot kavitāciju augsta spiediena ietekmē un izraisot lielu troksni. Šajā brīdī gaisam jābūt savlaicīgi iztukšotam.
(2) cilindra galvas eļļas blīvējums ir pārāk stingri vai virzuļa stienis ir saliekts. Kustības gaitā troksni var radīt arī citi spēki. Šajā brīdī eļļas blīvējums vai stienis jāmaina laikā.
Pieci. Cauruļvada troksnis. Cauruļvada troksni parasti izraisa pārāk daudz līkumu hidrauliskajās līnijās vai fiksējošās piedurknes atslābināšana. Tāpēc, lai izvairītos no mirušiem līkumiem uz hidrauliskās caurules līnijas, savlaicīgi pārbaudiet prāta elastību.
